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昌河铃木浪迪面包车 两万以内的8座二手车,谁还记得铃木浪迪?

   日期:2022-09-16     来源:undefined    作者:汽车网  联系电话:王经理  153-872-95596  浏览:10    评论:0    
核心提示:目录:1.昌河铃木浪迪面包车2.昌河铃木浪迪四驱3.昌河铃木浪迪配件4.昌河铃木浪迪配件专营店5.昌河铃木浪迪电瓶在哪里6.昌河铃木

目录:

1.昌河铃木浪迪面包车

2.昌河铃木浪迪四驱

3.昌河铃木浪迪配件

4.昌河铃木浪迪配件专营店

5.昌河铃木浪迪电瓶在哪里

6.昌河铃木浪迪面包车配件

7.昌河铃木浪迪电路图

8.昌河铃木浪迪面包车图片

9.昌河铃木浪迪还生产吗

10.昌河铃木浪迪配件报价大全

1.昌河铃木浪迪面包车

哈喽,大家好,我是检车家的检测师——光耀,别看我长得玉树临风,我可是修过车的老司机哦,现在是检车家的一名二手车检测师,规避大家的购车风险就是我的职责,欢迎大家收看本期二手车检测趣事。

2.昌河铃木浪迪四驱

今天给大家分享一台活宝二手车,铃木浪迪!说真的,光耀虽然行走二手车江湖这么多年,真的没怎么见过这车浪迪是国内最早出现的面包车之一,而且综合产品力很强,在07年的时候,它的功能配置比较丰富,全系8座,发动机的动力水平、油耗水平、可靠性都是非常优秀的,甚至设计有四驱车型。

3.昌河铃木浪迪配件

不过浪迪在国内延续的寿命并不长,它的性价比不如同期的五菱之光等竞品,面包车嘛,大家都是买来求个营生,拉货拉客而已,便宜才是王道,所以起步价贵出3万的浪迪没卖几年就停产了!而在日本本土市场,浪迪不仅没有停产,而且改装潜力被挖掘出来,很多车被拿来改装!受此影响,国内也有不少人买浪迪的二手车来玩!

4.昌河铃木浪迪配件专营店

今天的客户大哥就是尝鲜的玩家之一,不过大哥并不是买回去改低趴性能这些,大哥是看过某拍档车评人的节目,也看过某音平台把浪迪改装成旅行车的视频,被种草了,于是就想着自己也买一辆做同样的改装,而且总开销也不贵,完全在自己经济条件范围内!不过浪迪的二手车源可不多,虽然保值率超高!

5.昌河铃木浪迪电瓶在哪里

好不容易在外地找到一台车,结果看照片有点糟践!估计停放了很久了,车身到处都是树叶和泥巴!但客户大哥还是保留了一点预期,外表是外表,如果车况还行,收拾出来就不一样了!因为距离比较远,来回跑也比较折腾,所以全权委托我们帮忙检测,视结果再考虑要不要提车。

6.昌河铃木浪迪面包车配件

光耀按照约好的时间,很快到达了卖家的位置,竟然在路边的一片小树林里,还蛮凉快!二话不说,开始检测车系年款:2009款 1.4L手动舒适型 阳光版出厂日期:2011年1月表显里程:131676KM厂商指导:5.35万。

7.昌河铃木浪迪电路图

卖家报价:1.5万

8.昌河铃木浪迪面包车图片

由于客户大哥预约的是缩减版的检测套餐,所以车身漆面和内饰功能是不包含在内的,毕竟检测这个车的漆面,意义不大!至于功能,也就那些基础,大哥自己动手都可以!所以我们直接检测车身主体结构!

9.昌河铃木浪迪还生产吗

打开前盖,前挡玻璃下面缝隙里的一堆树叶让我恍惚以为这是深秋时节!机盖下面是没有发动机的,这车的动力布局和超跑一样,中置后驱!你甚至可以拿它来漂移!前面水箱框架这些检测都没有什么问题,没有变形焊接的痕迹,看来前面没有什么大的碰撞!

10.昌河铃木浪迪配件报价大全

不过检测左B柱时发现外侧存在较大面积的钣金喷漆,漆面厚度都来到了1592μm,腻子挺厚啊!虽然只是皮外伤,但位置很关键,伤在B柱,这就属于一般事故车了!不影响流通,只是价格上有谈判的余地!

其它的柱子和门框结构都没有太大问题,局部喷漆是无法避免的,不过切割焊接更换等情况是不存在的!

然后我们看看内饰的情况,有无水泡火烧!当然像这种车的话,内饰布局非常简洁,所有的功能一目了然,就是换挡杆在仪表上,有点不太习惯!

先看安全带和卡扣,看制造日期没有问题,卡扣内部也没有明显的泥沙和生锈痕迹,只是成色比较旧了!

前后排座椅的固定螺丝都是拆过的,原因就是地板铺了隔音地胶,座椅还后包了皮,原车是布艺的!不过看座椅下部金属骨架没有生锈的情况。

方向机管柱由于有过更换,所以没有什么有用的信息!

仪表台内部骨架明显生锈了,不过并不是泡水产生的很厚的锈层,而是由于时间长了自然氧化,并且铁质表面没有做防锈处理才会导致这样,具体可以借鉴一下美系车!内部保险丝盒并没有生锈泥沙发霉等现象,再结合门槛缝隙等其它部位,光耀判断车辆不存在泡水的可能性。

掀开主副驾座椅,就能看到这台车的发动机了!车辆启动后,座椅自动加热,不分冬天夏天!这是一台1.4L四缸自吸发动机,最大马力95匹,匹配手动5速变数箱,一句话,够用!

目测发动机的状况不够理想,首先气门室盖有拆卸,而且目前还有渗漏,进气歧管排气歧管也都有拆卸,前盖拆卸和渗漏的痕迹也很明显,这发动机很大可能吊装分解维修了,不过还得再看一看底盘,完成整个吊装逻辑!

准备把车开到修理厂上架子!刚打着火,光耀就闻到一股怪味,这味道不能再熟悉了!妥妥的发动机不完全燃烧,而且还夹杂有一股汽油味,说明汽油管路密封也不严,有地方漏气,回去肯定要整备!

顺利把车辆举起来,观察发动机和变速箱的绞合螺丝有过拆卸,当然拆这个地方也很常见,手动挡更换离合片是一定要拆的,但是油底壳也一起拆了,整个发动机拆了这么多地方,会有这样的巧合?所以说发动机有吊装分解维修,一点毛没有!

前后纵梁都是完好的,没有变形褶皱烧焊的痕迹,也就排除掉了全车的重大事故。

以上就是这辆车的全部车况,没有大事故,没有水泡没有火烧,但是发动机有过分解维修,并且当前发动机还存在漏油、燃烧不充分等问题,回去需要维修处理其它就是B柱的钣金,尾灯破损,内饰的磨损,方向管柱更换等,总体情况不太好。

把检测结果电话告诉客户大哥,大哥说需要和朋友商量一下,毕竟发动机的问题不容忽视,弄不好就要长期修车,所以不着急做决定卖家也表示理解,说考虑好了跟他说一声就行!卖家也是挺实诚的,不过光耀觉得成交的希望不大了,倒不是钱多钱少的问题,而是这个车展示出来的状态,老态龙钟!苟延残喘!。

而且车源真的很少,某大平台也总共只有三辆!铃木也早已退出中国,后期的零配件都是麻烦事!也许精心整备一下还能再坚持几年,但这样的投入真的值得吗?

好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少,写的不好,请大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!

 
标签: sdf
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