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途昂/汉兰达的新对手 全新探险者六月上市

发布时间: 2020-12-10点击量:

探险者车型诞生于1990年,初代车型凭借硬核实力斩获北美年度SUV殊荣,在当时可谓风光无限,30年的历史虽然不长但该车已历经五次更迭,前五代探险者累计销量突破800万台,第六代车型于2019北美车展全球首发,而长安福特随即宣布将对其引入国产。

途昂/汉兰达的新对手 全新探险者六月上市

福特探险者 (来源:网易汽车)

新车信息

1.在外观设计上的灵感来自于游艇,六边形前格栅更符合中国审美,通过LED雾灯与侧气帘设计不断向两侧延伸轮廓设计,车身包围采用了强对比度的亮光喷漆,代替常见的黑色塑料处理方式,扎实粗壮的C柱与车身同色,A柱、B柱、D柱采用隐藏设计,营造出极具科技氛围的车顶悬浮观感。

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2.车身侧面贯穿式的腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处,采用了隐藏式的D柱,车身底部都配有黑色塑料装饰,侧裙处还配有镀铬防擦条,长宽高分别为5075/2004/1778mm,轴距为3025mm,车身尾部整体造型比较方正,顶部的扰流板上带有高位刹车灯,尾灯为C字造型,车标与牌照中间位置采用了条形镀铬进行装饰。

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3.内饰布局上充分满足了中国消费者对于科技与豪华的诉求,T字形的中控台造型,全系标配的12.8英寸高清中控大屏,极具科技和简约的设计之美,此外还带有全液晶仪表盘,采用三幅式多功能方向盘,换挡机构为旋钮式。

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4.动力上将搭载型号为CAF488WQGR的2.3T涡轮增压发动机,满足国六排放标准,其最大功率为276马力,百公里综合油耗为8.7L-9L,匹配10速自动变速箱。

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5.开发自CD6平台,纵置后驱(或四驱)是该平台的最大特点,也为新车带来50:50前后轴静态配重比,此外新车大量采用硼钢和铝合金等高强度轻量化材料打造,在确保车身刚性的同时降低了车身自重,为安全操控以及燃油经济性提供了结构支持。

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编辑点评

探险者是福特的中大型SUV,目前以进口方式引入,看到途昂在细分市场大杀四方,福特自然也想分一块蛋糕,现在国产并不算晚,而价格则是至关重要的。

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